Die Eisenbahnen der Georgs-Marien-Hütte
 
  Die Geschichte des Eisens ist gleichzeitig ein Stück Menschheitsgeschichte. In nur wenigen Jahrzehnten wurde die Eisenverhüttung und die industrielle Anwendung von Eisen und Stahl zum wichtigsten Motor bei der Weiterentwicklung der menschlichen Lebens- und Arbeitsverhältnisse.
Mit dieser Entwicklung brach gleichzeitig das Jahrhundert der Eisenbahnen an. Zu dieser Geschichte gehören die Werksbahnen eines Eisen und Stahl erzeugenden Unternehmens im besonderen Maße. Die Geschichte der Eisenbahnen des Georgs-Marien-Bergwerks- und Hüttenvereins wird auf 600 Seiten vorgestellt. Die Inhaltsangabe des Buches zeigt die umfangreichen Aktivitäten auf dem Eisenbahnsektor des GMBHV.
 
  Inhalt:
  • Vorwort
  • Einleitung
  • Die Eisenhütte Beckerode als Vorläufer des GMBHV
  • Die Georgsmarienhütte
    • Die Georgsmarienhütten-Eisenbahn
    • Die eisenbahntechnischen Anlagen
    • Betriebsmittel
    • Waggonbau
    • Die Abbaugebiete am Hüggel und bei Oesede
    • Die Seilbahn zum Hilterberg
    • Die Seilbahn nach Holperdorp
    • Projektierte Verbindungen zu den Häfen Osnabrück und Saerbeck
  • Das Stahlwerk Osnabrück
    • Die eisenbahntechnischen Anlagen
    • Betriebsmittel
    • Eisenbahnoberbaufertigung
  • Der Piesberg
    • Von der Kohlengrube zum Steinbruch
    • Die normal- und schmalspurigen Anlagen und Betriebsmittel
  • Die Perm-Bahn
    • Der Erzabbau am Schafberg und bei Ibbenbüren
    • Die Perm-Bahn Hasbergen - Velpe
    • Die Schlepp- und Grubenbahnen
  • Die Wallücke-Bahn
    • Geschichte
    • Die eisenbahntechnischen Anlagen
    • Betriebsmittel
  • Die Kohlenzeche Werne
  • Bildnachweis, Literaturhinweise



  Hülsmann, Lothar H. / Scheidemann, Wilfried
Die Eisenbahnen der Georgs-Marien-Hütte
Verlag Uhle & Kleimann, Lübbecke, 1985
ISBN 3-922657-38-9


Der erste Fahrplan der GMHE


Die Lok 1 der GMHE


Aus dem Briefpapier des GMBHV


Das Personal der Wallücke-Bahn
vor dem Bahof Kirchlengern


Prospekt der Bahn



 

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